从2012年冬天蔓延到2013年春天的雾霾天气让人们深刻意识到空气污染的严重性，而冬季燃煤采暖锅炉被认为正是污染“祸首”之一。2013年3月28日，北京燃气集团总经理李雅兰透露，2013年年底，北京市四环路以内将实现无煤化，到2015年，争取六环路以内全部无煤化。

　　其实，无煤化2012年在北京核心地区已经实现，而2013年，天然气锅炉将继续快速上马。北京2013年将分3批改造93座燃煤锅炉房。目前，相关“煤改气”工程正在紧张施工。

　　燃气集团总经理李雅兰介绍：“燃气锅炉排放远低于燃煤锅炉。改用天然气后，供热锅炉氮氧化物排放可减少60%，PM10排放可减少92.5%，二氧化硫排放则大幅减少99.5%。”

　　供热技术人员称，天然气作为气体燃料，具有可以管道输送、使用性好以及便于调节，容易实现自动化和智能控制等优点。目前，燃煤供热锅炉的热效率在60%到85%之间，而燃气锅炉热效率在90%以上。城区一些老旧燃煤锅炉改造成燃气锅炉以后，供热效率提高30%以上，应对气温突降，供热温度更容易保证。

　　虽然天然气供热、环保效益明显，但价格却比燃煤供热贵。按照北京市政市容委网站公布的供热价格标准，每采暖季每建筑平方米，居民燃气供热价格为30元，而间供式燃煤锅炉价格为19元，直供式为16.5元。有关负责人解释，燃气供热价格高于燃煤，是由煤和天然气燃料价格不同决定的。

　　未来，北京市将研究调整供热补贴，向天然气供热倾斜，鼓励、引导供热企业和居民选择清洁能源。北京市还将探索统一供热价格，结束多种供热价格标准共存的局面。

　　除供热锅炉外，北京市超过500万辆的机动车尾气排放也是空气污染物的重要来源。根据清华大学的实验数据，天然气汽车每行驶一公里仅排放PM2.5污染物0.005克，而柴油车的排放是天然气汽车的15倍。如果改烧天然气，出租车每天可节省燃油费约61.4元，每年就能节省燃油费约2.2万元。

　　目前，北京市正在加快天然气加气站的布局，年内实现四环至五环路间70座加气站的规模，为大规模推广低排放天然气汽车奠定基础。